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廈門港新增一條新航線,為該航線的唯一中國港口
發布時間: 2020-08-08 瀏覽次數:8


 

8月3日,世界知名航商地中海航運在廈新增掛靠一條“海絲”航線(New Origami),同時優化另一條“絲路海運”命名航線(Seagull)的路徑,有力提升了廈門港國際集裝箱干線的服務能力和競爭力。

首航船舶“薩塔布”號靠泊在海天碼頭

廈門港務控股集團介紹了這兩條航線進行重大調整的相關背景。近兩年來,國際貿易格局發生較大變化,尤其是今年新冠肺炎疫情發生后,維護產業鏈和供應鏈穩定成為重要課題。“在復雜的形勢下,廈門港依托‘絲路海運’建設,發揮多區疊加優勢,加強與世界大型航商戰略合作,不斷適應新變化、滿足新需求。”相關負責人說。相關航線的優化調整,將助力構建國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

New Origami 航線路徑圖


此次增加掛靠廈門的地中海航運“海絲”航線(New Origami),貫通東南亞、東北亞,廈門港是這條航線上唯一的中國港口;另一條“絲路海運”命名航線(Seagull)則進行了路徑升級,將廈門港作為中國最后一個掛靠港,可在最短的時間內將廈門口岸的出口貨物運抵丹戎帕拉帕斯、新加坡等港口。

此次兩條航線調整后,廈門港的國際競爭力凸顯,將吸引更多貨物將廈門港作為出海口和中轉站,尤其為國際中轉業務的爆發增長繼續提供推力。數據顯示,今年6月、7月,廈門港的國際中轉業務同比增長超過三、四成,已經成為發展新亮點;地中海航運也十分看好廈門港國際中轉業務前景,已將廈門港作為該公司的重要中轉基地。

數據顯示,繼今年6月份廈門港單月集裝箱吞吐量首破100萬標箱后,7月份,這項數據繼續保持高位運行,再次突破100萬標箱,下半年生產開局向好。


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